Facts About kereta pertama malaysia Revealed
Facts About kereta pertama malaysia Revealed
Blog Article
‘ yang kita gunakan hari ini. Sebab tiada rekod asal usul nama Wira, kami rasa nama itu mungkin muncul sebab Wira menyelamatkan rakyat Malaysia dari sesak nafas dalam kereta.
X70 ni Specific sebab dia hasil kerjasama Proton dengan Geely dari China. Muka dia lain sikit sebab tak ada komponen sama dengan model China. Ada corak batik dan reka bentuk harimau untuk tunjukkan identiti Malaysia. Dah jadi kereta kegemaran banyak orang!
Carbriolet muncul di 1997 Frankfurt Motor Exhibit dan hanya ada 2 unit prototaip. Kereta ini tidak dipasarkan kepada umum sebab krisis ekonomi world-wide yang berlaku pada tahun tersebut, tetapi salah satu Cabriolet dijual kepada Muhammad Jeya Raj, yang dengan bangganya mempamerkan kereta tersebut dalam acara Retro Havoc beberapa tahun kemudian.
Sebelum model Saga dilancarkan, sebuah pertandingan memilih nama kereta kebangsaan negara yang pertama telah pun diadakan, dan nama model diambil daripada nama yang dipilih oleh pemenang pertandingan tersebut.
Seperti generasi pertama Saga, kereta ini merupakan product kereta subkompak sedan 4-pintu dengan reka bentuk konservatif, dan turut mengekalkan sebahagian kecil reka bentuk daripada Proton Saga model tahun 2007 serta Proton Savvy, dan ia dibina berasaskan System Proton Savvy yang dipanjangkan. Beberapa bahagian pada kerangkanya turut dibina khas bagi meningkat prestasi keselamatan semasa perlanggaran - bahagian zon remuk atau bahagian yang menyerap kebanyakan tenaga semasa perlanggaran.
Pada Ogos 1990, Proton Saga Megavalve telah dilancarkan di Malaysia.[11] Ia dipasang dengan enjin 12 injap yang lebih berkuasa, dan reka bentuk luaran diubah sedikit dengan gril, kemasan dan rim baharu bersama-sama dengan pemasukan tali pinggang keledar belakang dan lampu brek ketiga sebagai common.
Malah, jika dinilai jumlah tempahan yang diterima saban tahun, model ini membuktikan ia berada dalam kelasnya yang tersendiri dan terpahat dalam sanubari rakyat Malaysia. Hari ini, model ini mengekalkan kedudukannya sebagai model terlaris dan paling well-liked dalam rangkaian jenama Proton.
Pun begitu, pada tahun 1981, jenama Jepun telah mendapat jualan tertinggi di enam tempat di Malaysia dan mendominasi lima tempat teratas.
Proton Wira datang dengan solusi canggih – tingkap automatik! Sedan four pintu ni jadi kenangan manis, terutamanya bagi keluarga saya yang setia bersama Wira coklat standard kami.
Varian Executive digugurkan dengan julat yang terdiri daripada Regular MT, Standard AT dan Premium AT. Saga 2019 turut menyaksikan bolong penghawa dingin digerakkan ke bawah untuk memberi ruang kepada device kepala 'terapung' yang termasuk device kepala yang menjalankan versi diubah suai Android untuk varian High quality. Saga kini bermula pada harga diturunkan RM32,800 untuk varian transmisi guide dan sehingga RM39,800 iaitu hampir RM2,000 lebih rendah daripada versi pra-facelift.[30]
Walaupun kita pasti akan merindui kereta-kereta klasik yang terdapat dalam senarai ini, Proton akan terus meningkatkan normal mereka, dan mungkin kita akan melihat beberapa kereta kegemaran kita buat comeback
Ekoran sentimen anti-Jepun dari Perang Dunia Kedua, kereta keluaran Jepun sukar untuk naik di pasaran, tak cukup dengan itu, rekaan kereta yang lebih ringan dan harga yang murah juga turut tidak membantu.
Bagi yang suka gaya hidup aktif, Satria jadi pilihan hatchback pertama Proton. Tapi, kalau pernah nampak Satria Cabriolet drift di freeway, affirm tak pernah nampak Cabriolet versi kopi sebab cuma ada 2 prototaip – satu warna ungu dan emas, dan satu-satunya kereta convertible Proton tanpa bumbung!
. Tambah beliau, nama ‘Saga’ juga mudah cari di link ini untuk dituturkan dalam bahasa lain dan tidak mengandungi konotasi negatif dalam bahasa Melayu atau bahasa Inggeris sekali gus menjadikannya satu nilai tambah yang baik. Staf Sarjan Ismail Jaafar juga turut menerima design yang sama sebagai hadiah kemenangannya.
Sedar tak sedar, dah pun tahun 2024, dan kami harap sekurang-kurangnya satu azam tahun baru korang dari tahun lepas dah tercapai. Kita buka buku baru tahun ni, dan sempena bulan pertama tahun ini, jom kita kenang balik beberapa pencapaian pertama dari Proton, pengeluar kereta pertama Malaysia.
Kesian jugak, sebab Putra WRC memang dah siap reka, tapi kewangan dan krisis ekonomi menyebabkan matlamat tu terpaksa tergantung.
Selain itu, jika anda sedang mempertimbangkan untuk menjual kereta Proton Saga lama dan berminat untuk mendapatkan mana-mana kereta Proton terpakai, layari laman Website CARSOME untuk data lanjut.